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勇闖技術(shù)無(wú)人區，挑戰行業(yè)不可能！近日，公司以激光為“繡針”，高性能合金為“絲線(xiàn)”，在灰鑄鐵基體表層精準“刺繡”出均勻的熔覆涂層，實(shí)現灰鑄鐵表面性能升級，有效提高了軸承耐用性。這一突破性工藝，有力填補了國內技術(shù)空白，為公司鞏固拓展產(chǎn)品市場(chǎng)打下了堅實(shí)基礎。目前，該項技術(shù)正處于調試試驗的關(guān)鍵階段。
激光熔覆過(guò)程
傳統工藝中，將高性能合金與灰鑄鐵基體結合時(shí)，多采用 “澆注法”——直接將熔融合金澆覆于灰鑄鐵基體表面。這種方式易導致涂層厚薄不均，且高溫下極易出現脫落，嚴重影響軸承的可靠性與使用壽命。
太重在合金激光熔覆領(lǐng)域始終積極探索。但灰鑄鐵基體與異種合金的“聯(lián)姻”堪稱(chēng)業(yè)界難題：二者在熔點(diǎn)、晶體結構等核心性能方面存在巨大差異，如同性格迥異的“冤家”，融合時(shí)極易產(chǎn)生裂紋、分層等缺陷。
為調和兩者“矛盾”，公司技術(shù)中心焊接所另辟蹊徑：通過(guò)選用適配的焊接材料，在精準調控激光能量密度的基礎上，讓合金在灰鑄鐵表面 “溫柔熔合”，使其形成一層超薄、強韌的“減摩軟甲”。這層特殊涂層既讓基體扛得住極端重壓，又能保持順滑運轉，實(shí)現了 “剛柔并濟” 的性能突破。
“試驗初期，氣孔頻繁出現曾讓整個(gè)研發(fā)陷入停滯。”研發(fā)團隊成員回憶道，“那天，大家在顯微鏡前一盯就是一下午，就是想把這件事做成。”創(chuàng )新，肯定是在苦思冥想的痛苦過(guò)程中產(chǎn)生！正是那個(gè)夜晚，大家從微觀(guān)結構分析中找準了氣孔成因——激光能量參數與材料熔點(diǎn)的匹配偏差。連夜調整方案后，新的試驗終于迎來(lái)轉機。
數百次的調整優(yōu)化，數不清的日夜奮戰，研發(fā)團隊終于啃下這塊“硬骨頭”：最新檢測結果顯示，熔覆層結合強度大幅超越預期標準，耐磨及耐腐蝕性能實(shí)現了顯著(zhù)提升。目前，公司正持續驗證激光熔覆的長(cháng)期穩定性，為后續產(chǎn)業(yè)化應用筑牢根基。
此次技術(shù)突破，不僅能為軸承披上性能卓越的“黃金甲”，更在灰鑄鐵基體表面改性領(lǐng)域開(kāi)辟了全新路徑。讓我們共同期待這項“黑科技”從實(shí)驗室走向生產(chǎn)線(xiàn)的高光時(shí)刻！
（來(lái)源：太重集團）